1. Vzduchový filtr: Když vzduchový filtr nahromadí příliš mnoho nečistot, způsobí to nedostatečné nasávání vzduchu. Jednoduchý způsob kontroly je vyjmout vzduchový filtr, vyčistit nebo vyměnit a poté vyzkoušet jízdu.
2. Turbodmychadlo: Pokud se chod motoru po odstranění vzduchového filtru stále nezlepší, zkontrolujte turbodmychadlo. Standardní metodou je měření tlaku vzduchu přiváděného turbodmychadlem do motoru.
3. Řezání válců: Když je turbodmychadlo v pořádku, závadu nasávání vzduchu lze odstranit. V tomto okamžiku lze k určení pracovních podmínek každého válce použít metodu řezání válce.
4. Spodní výfuk: Když motor normálně funguje, je spodní výfuk velmi málo. Když jsou výfukové plyny zjevně příliš velké, může se stát, že válec, píst a pístní kroužky jsou silně opotřebené nebo jsou pístní kroužky vyrovnány nebo zlomené. To také způsobí nedostatek energie pro odsávání kouře.
5. Tlak ve válci: Pokud je spodní výfuk vážný, je nutná tlaková zkouška válce. Nainstalujte manometr do měřeného válce. Různé motory mají různé požadavky na standardní tlak ve válci, ale obecně se pohybují kolem 3 MPa (30 kg/cm2). Zároveň pozorujte mlhu ze spreje. Pokud nedojde k atomizaci nebo nedojde k atomizaci, lze uvažovat o poškození vstřikovací hlavy paliva.
6. Ventil: U válců s nedostatečným tlakem ve válci a bez výfuku zkontrolujte, zda je vůle ventilu ve standardním rozsahu. Pokud tomu tak není, je třeba jej upravit. Pokud je ve standardním rozsahu, může být problém s ventilem a motor je třeba rozebrat a zkontrolovat.
Výše uvedené jsou důvody, proč motor hodně kouří a postrádá výkon. Pokud potřebujete vyměnit nebo zakoupit příslušenství související s motorem, můžete nás kontaktovat nebo si prohlédnout našewebové stránky příslušenstvípřímo. Pokud chcete koupitProdukty značky XCMGnebo bazarové strojírenské výrobky jiných značek, můžete se s námi také přímo poradit a CCMIE vám bude sloužit z celého srdce.
Čas odeslání: 23. dubna 2024