V zimě nelze vozidlo nastartovat. Jak název napovídá, při otočení spínače startéru je slyšet otáčení motoru, ale motor nemůže normálně nastartovat, což znamená, že motor běží na volnoběh a nevychází žádný kouř. V případě závady, jako je tato, můžete zkontrolovat, zda se ve vybraném palivu nenahromadil vosk a neucpalo palivové potrubí. To znamená, že vaše nafta není používána správně a stala se voskovou a nemůže normálně téci. Před normálním používáním je nutné vyměnit naftu za vhodnou třídu podle teploty počasí.
Podle bodu tuhnutí lze naftu rozdělit do šesti typů: 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. Vzhledem k tomu, že bod kondenzace nafty je vyšší než bod mrazu při okolní teplotě, nafta se obecně vybírá podle toho, o kolik stupňů je okolní teplota snížena.
Níže jsou uvedeny konkrétní okolní teploty používané pro každý druh nafty:
■ Nafta 5# je vhodná pro použití při teplotě nad 8℃
■ Nafta 0# je vhodná pro použití při teplotách mezi 8℃ a 4℃
■ Nafta -10# je vhodná pro použití při teplotách mezi 4 °C a -5 °C
■ Nafta -20# je vhodná pro použití při teplotách od -5℃ do -14℃
■ -35# nafta je vhodná pro použití při teplotách od -14°C do -29°C
■ Nafta -50# je vhodná pro použití při teplotách od -29°C do -44°C a ještě nižších teplotách.
Při použití nafty s vysokým bodem kondenzace se v chladném prostředí změní na krystalický vosk a zablokuje přívodní palivové potrubí. Zastavte průtok, aby se při nastartování vozidla nedostávalo palivo, což způsobí chod motoru na volnoběh.
Tento jev se také nazývá akumulace palivového vosku nebo visící vosk. Hromadění vosku v dieselovém motoru je velmi problematická věc. Nejen, že se v chladném počasí nepodaří nastartovat, ale také způsobí určité poškození vysokotlakého čerpadla a vstřikovačů. Zejména dnešní dieselové motory mají poměrně vysoké emise. Nevhodné palivo způsobí velké poškození motoru. Vosk je často přichycen a zahříván během provozu, aby produkoval vlhkost, která nutně způsobí poškození vysokotlakého čerpadla vstřikovače a dokonce způsobí poruchu nebo sešrotování.
Po přečtení výše uvedeného článku věřím, že výběru nafty rozumíte. Pokud vaše vysokotlaké čerpadlo, vstřikovač paliva popřnáhradní díly motorubyly poškozeny, možná budete chtít přijít do CCMIE a zakoupit související náhradní díly. CCMIE – váš komplexní dodavatel stavebních strojů.
Čas odeslání: 12. března 2024