Silniční válec je dobrým pomocníkem pro hutnění vozovky. To je většině lidí známé. Všichni jsme to viděli při stavbě, zejména při stavbě silnic. K dispozici jsou pojezdy, madla, vibrace, hydraulika atd., s mnoha modely a specifikacemi, můžete si vybrat podle svých potřeb.
Volant je jednou z nejdůležitějších struktur mezi mnoha součástmi silničního válce, takže jej musíme používat rozumně. Pokud selže volant, nebude žádný směr. Někdy však může dojít k selhání v důsledku různých faktorů, čemuž se nelze vyhnout. Níže editor seřadil běžné poruchy a řešení, která jsou praktičtější, takže se můžete podívat!
1. Směr malého válečku se během jízdy odchyluje a válec řízení se nepohybuje ani nezpomaluje
V tuto chvíli byste měli zkontrolovat, zda dvoucestný vyrovnávací ventil a pružina dvoucestného vyrovnávacího ventilu neobsahují nečistoty. Pokud dvoucestný vyrovnávací ventil selže, vyměňte jej včas. Volantem nelze otáčet, výrazně se zvyšuje tlak nebo s ním nelze otáčet. A pokud dojde k poškození, deformaci a opotřebení číselníku, dojde také k poškození, deformaci, otevření a opotřebení hřídele ojnice převodovky. V takovém případě vyměňte otočný talíř a hřídel hnacího táhla a naplňte převodový olej.
2. Při ovládání malého válečku se volant otáčí a houpe doleva a doprava s velkým švihem
Zkontrolujte, zda jsou rotor a spojka pohonu správně umístěny nebo zda nejsou uvolněné šrouby. Zuby hnacího hřídele a přední kořen rotoru by si měly vzájemně odpovídat. Zkontrolujte, zda se volant může automaticky vrátit do neutrální polohy.
3. Pokud je vratná poloha normální, pokles tlaku se zvýší a zkontrolujte, zda není pružina opotřebená nebo poškozená
Při práci musíme být flexibilní a lépe přemýšlet o literatuře a umění. Protože je problém s volantem, musíme analyzovat pracovní stav volantu.
*Pokud potřebujete koupit aválečkový volant nebo jiné příslušenství k válečkům, kontaktujte nás na CCMIE; pokud potřebujete koupit nový popřválec z druhé ruky, můžete nás také kontaktovat.
Čas odeslání: říjen-08-2024