Prodej náhradních dílů na silniční válec XCMG

Prodej náhradních dílů pro silniční válce XCMG Doporučený obrázek

Krátký popis:

Čínské čerpadlo přídavného spalování XCMG XS143, čínské čerpadlo přídavného spalování XCMG XS123, čínské čerpadlo přídavného spalování XCMG XMR303
Čínské čerpadlo přídavného spalování vzduchu XCMG XMR403, čínské čerpadlo přídavného spalování vzduchu XCMG XP303S, čínské čerpadlo přídavného spalování XCMG XS265H
Čínské čerpadlo přídavného spalování vzduchu SHANTUI XS395, čínské čerpadlo přídavného spalování vzduchu SHANTUI XS365, čínské čerpadlo přídavného spalování vzduchu SHANTUI XS225JS, čínské čerpadlo přídavného spalování vzduchu SHANTUI XD143S

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Vzduchové čerpadlo přídavného spalování

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

„Používá tlak vzduchu jako zdroj energie k tlačení pístu v nádrži Guoli a píst ve válci se pohybuje přes převod tlačné tyče, čímž se zvyšuje tlak brzdové kapaliny a pak se přenáší na brzdu. třmen pro dosažení brzdného účinku.“
Většina čerpadel přídavného spalování v brzdovém systému kolových nakladačů jsou olejová přídavná spalování se vzduchem. Konstrukce přídavných čerpadel používaných u většiny domácích nakladačů je
Vylepšení čerpadla přídavného spalování
Ve spodní části olejové misky jsou dva otvory pro průchod oleje, které vedou do přední a střední olejové komory pístu hydraulického válce.
Když píst válce tlačí píst hydraulického válce dopředu, dva otvory jsou ve spojení s dutinou pro vstup oleje uprostřed pístu hydraulického válce. Protože dutina pro vstup oleje je již naplněna brzdovou kapalinou, než začne fungovat, během provozu není dutina pro vstup oleje. Mění se objem, takže píst hydraulického válce se pohybuje mimo dva otvory, což nezpůsobí překlápění brzdové kapaliny v olejové nádobce nahoru a dolů, takže nebudou vznikat vzduchové bubliny.
Když se píst hydraulického válce pohybuje mezi dvěma otvory, objem olejové dutiny se mírně změní, což způsobí mírné kolísání hladiny oleje v olejové nádobě. Současně se olejová nádobka změní na utěsněnou strukturu, aby se zabránilo vnikání prachu ve vzduchu do oleje, což je účinné pro udržení čistoty brzdové kapaliny. Instalační test prokázal, že doba výměny brzdové kapaliny původního čerpadla přídavného spalování je dvojnásobná.