Náhradní díly ojnice kolového nakladače pro kolový nakladač XCMG Liugong

Krátký popis:

Aplikace

Čínská ojnice XCMG ZL50GN, čínská ojnice XCMG LW300KN, čínská ojnice XCMG LW500FN, čínská ojnice XCMG LW400FN, čínská ojnice LIUGONG LW600KV, čínská ojnice XCMG LW800KV596 , 6 čínská ojnice SAHNY SW596 5 Číňan SANY Ojnice SYL953H5, čínská ojnice LIUGONG SL40W.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Ojnice

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Funkcí ojnice je spojit píst a klikový hřídel, takže vratný přímočarý pohyb pístu se stává rotačním pohybem kliky na výstupní výkon.
Těleso ojnice je složeno ze tří částí, část spojená s pístním čepem se nazývá ojniční malý konec; část spojená s klikovým hřídelem se nazývá ojniční ojnice a ojnice spojující malý konec a ojnice se nazývá ojniční hřídel. Malá hlavice ojnice je většinou tenkostěnná kruhová prstencová konstrukce. Aby se snížilo opotřebení mezi pístním čepem a pístním čepem, je do malého otvoru pro hlavu zalisováno tenkostěnné bronzové pouzdro. Vyvrtejte nebo vyfrézujte drážky na malé hlavě a pouzdru, aby se rozstřikovaný olej dostal do protilehlé plochy mazacího pouzdra a pístního čepu. Hřídel ojnice je dlouhá tyč a síla je také velká při práci. Aby nedošlo k jejímu ohybu a deformaci, musí mít hřídel dostatečnou tuhost.
Podle toho, zda je relativní pohyb mezi součástmi rovinný nebo prostorový, lze spojovací mechanismus rozdělit na rovinný spojovací mechanismus a prostorový spojovací mechanismus. Rovinný spojovací mechanismus je běžný převodový mechanismus. To znamená, že všechny tuhé komponenty jsou spojeny s nízkými páry, takže se také nazývá mechanismus nízkých párů. Rovinný spojovací mechanismus je široce používán v různých strojích, přístrojích a řídicích zařízeních. Jako jsou pístové motory, čerpadla a vzduchové kompresory, stejně jako hoblíky, drážkovací stroje, rypadla, nakladače, čelisťové drtiče, výkyvné dopravníky, tiskařské stroje, textilní stroje atd., hlavními mechanismy jsou ploché spojovací mechanismy. Pokud se ve spojovacím mechanismu komponenty nepohybují ve stejné rovině nebo vzájemně rovnoběžně, mechanismus se nazývá prostorový mechanismus. [3] Podle počtu komponentů v mechanismu se dělí na čtyřtyčový mechanismus, pětityčový mechanismus, šestityčový mechanismus atd. Obecně se pětityčové a více než pětityčové spojovací mechanismy nazývají multi - tyčové mechanismy. Když je stupeň volnosti spojovacího mechanismu 1, nazývá se spojovací mechanismus s jedním stupněm volnosti; když je stupeň volnosti větší než 1, nazývá se to vícestupňový spojovací mechanismus.
Podle toho, zda je kinematický řetěz tvořící spojovací mechanismus otevřený nebo uzavřený, lze příslušný spojovací mechanismus rozdělit také na otevřený řetězový spojovací mechanismus (manipulátor je obvykle prostorový otevřený řetězový spojovací mechanismus, ve kterém je kinematickou dvojicí rotující dvojice, resp. pohyblivý pár) A spojovací mechanismus s uzavřeným řetězem. Počet součástí jediného mechanismu s uzavřenou smyčkou rovinného propojení je alespoň 4, takže nejjednodušším rovinným mechanismem s uzavřeným řetězcem je čtyřtyčový mechanismus a další vícečlánkové mechanismy s uzavřeným řetězcem nejsou ničím jiným než rozšířením skupina prutů na jejím základě; jediná uzavřená smyčka Počet komponentů prostorového spojovacího mechanismu je minimálně 3, takže tři komponenty mohou tvořit prostorový třítyčový mechanismus.
Komponenty spojovacího mechanismu mají různé formy pohybu, jako je rotace, švih, pohyb a komplexní pohyb v rovině nebo prostoru, které lze použít k realizaci známých pohybových zákonů a známých trajektorií.
Výhody
(1) Nízký pár: povrchový kontakt, velké zatížení, snadné mazání, nesnadné nošení, jednoduchý tvar, snadné zpracování, snadné dosažení vysoké výrobní přesnosti.
(2) Změnou relativní délky tyče je zákon pohybu kladičky jiný.
(3) Kontakt mezi dvěma součástmi je udržován vlastním geometrickým uzávěrem, na rozdíl od vačkových mechanismů, které někdy potřebují používat pružiny a jiné silové uzavření pro udržení kontaktu.
(4) Křivka ojnice je bohatá, což může splňovat různé požadavky.
Nevýhody
(1) Existuje mnoho komponent a pohybových párů, velká kumulativní chyba, nízká přesnost pohybu a nízká účinnost.
(2) Vzniká dynamické zatížení (setrvačná síla), které není snadné vyvážit a není vhodné pro vysokou rychlost.
(3) Konstrukce je složitá a je obtížné dosáhnout přesných trajektorií.
Proto je rovinný spojovací mechanismus široce používán v různých strojích, nástrojích a elektromechanických výrobcích. S rozvojem metod návrhu mechanismu spojení, populární aplikací elektronických počítačů a vývojem souvisejícího návrhového softwaru se rychlost návrhu a přesnost návrhu mechanismů spojení výrazně zlepšila a při splnění požadavků na kinematiku lze také považovat za dynamika. Zejména zavedení mikroelektronické technologie a technologie automatického řízení a přijetí spojovacího mechanismu s více stupni volnosti značně zjednodušuje strukturu a design spojovacího mechanismu a má širší rozsah aplikací.