Náhradní díly pro montáž skříní diferenciálu pro nákladní vozidla XCMG HOWO

Náhradní díly na nákladní vozidlo montáže skříně diferenciálu pro nákladní vozidlo XCMG HOWO Doporučený obrázek

Krátký popis:

Dodáváme druhy montáží skříně diferenciálu pro různé čínské podvozky, sestavu skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla JMC, sestavu skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla Dongfeng, sestavu skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla Shacman, sestavu skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla Sinotruck, sestavu skříně diferenciálu čínského nákladního automobilu Foton, čínský severní Benz Sestava skříně diferenciálu nákladního vozidla, sestava skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla ISUZU, sestava skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla JAC, sestava skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla XCMG, sestava skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla FAW, sestava skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla IVECO, sestava skříně diferenciálu čínského nákladního vozidla HongYan HongYan.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Sestava skříně diferenciálu

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Obyčejný symetrický diferenciál s kuželovým ozubením se skládá z levého a pravého pouzdra diferenciálu, dvou polosoukolí, čtyř planetových soukolí, hřídelů planetových soukolí, těsnění polosoukolí a těsnění planetových kol. Protože má výhody jednoduché konstrukce, stabilní práce, pohodlné výroby a spolehlivosti pro silniční vozidla, je široce používán v různých vozidlech.
Hnací náprava se skládá hlavně z hlavního reduktoru, diferenciálu, poloviční hřídele a skříně hnací nápravy.
Hlavní reduktor se obecně používá ke změně směru převodu, snížení rychlosti, zvýšení točivého momentu a zajištění dostatečné hnací síly a odpovídající rychlosti vozu. Existuje mnoho typů hlavních reduktorů, včetně jednostupňových, dvoustupňových, dvourychlostních, kolových reduktorů atd.
1) Jednostupňový koncový reduktor
Zařízení, které dosahuje snížení rychlosti dvojicí redukčních převodů, se nazývá jednostupňový reduktor. Jeho jednoduchá konstrukce a nízká hmotnost jsou široce používány v lehkých a středně těžkých nákladních vozidlech, jako je Dongfeng BQl090.
2) Dvoustupňový koncový reduktor
U některých těžkých nákladních vozidel je vyžadován větší redukční poměr. Při použití jednostupňového hlavního reduktoru pro převod je třeba zvětšit průměr hnaného kola, což ovlivní světlou výšku hnací nápravy, proto se používají dvě zpomalení. Obvykle se nazývá dvoustupňový reduktor. Dvoustupňový reduktor má dvě sady redukčních převodů pro dosažení dvou redukcí pro zvýšení točivého momentu.