Náhradní díly motoru vstřikovače paliva

Krátký popis:

Můžeme dodat většinu palivových vstřikovačů čínské značky, čínského vstřikovače paliva JMC FORD, čínského vstřikovače paliva motoru WEICHAI, čínského vstřikovače paliva motoru Cummins, čínského vstřikovače paliva Yuchai, čínského vstřikovače paliva motoru Cummins, čínského vstřikovače paliva motoru JAC, čínského ISUZU Motorový vstřikovač paliva, čínský vstřikovač paliva motoru Yunnei, čínský vstřikovač paliva motoru Chaochai, čínský vstřikovač paliva motoru Shangchai.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Vstřikovač paliva

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Dieselový vstřikovač funkční je druh vysokotlakého vstřikovacího zařízení paliva do spalovací komory dieselového motoru. Podle různých požadavků naftového motoru, vysokotlaké olejové čerpadlo na mlhu nafty, s určitým vstřikovacím tlakem, jemností vstřikování, zákonem vstřikování paliva, dosahem a úhlem stříkání do spalovací komory na konkrétní místo, smíšené se spalováním vzduchu. S vysoce kvalitní ložiskovou ocelí, vzájemnou vůlí kluzného válce pouze 0,001 mm až 0,0025 mm, díky vysoce přesnému obrábění a sladění broušení, je výměna trysky dieselového vstřikovače jiná. Mezera je příliš velká, což může způsobit pokles vstřikovacího tlaku a změnu kvality spreje; Mezera je příliš malá, jehlový ventil se snadno zasekl. Jehlový ventil uprostřed kruhového kužele (tlakový kužel), prstencová olejová dutina 12 těleso jehlového ventilu, jeho účinek vzniká tlakem oleje pod axiálním tahem, jehlový ventil. Ze spodní části kužele jehlového ventilu (těsnění), aby odpovídalo tělesu jehlového ventilu, je utěsněný lumen vstřikovače paliva. Horní konvexní rameno jehlového ventilu, když se jehlový ventil zavírá, konvexní rameno a spodní povrch těla vstřikovače vzdálenost h pro jehlový ventil zdvih, největší jeho velikost určuje vstřikovací objem kolik, obecně h 0,4 mm až 0,5 mm. Těleso jehlového ventilu se spojkou těla vstřikovače 1-2 polohovacím kolíkem 8, aby se zabránilo otáčení těla jehly, aby nedošlo k podávání. Nesouosost otvoru. Práce vstřikovače z vysokotlakého vstřikovacího čerpadla nafty, konektoru hadičky do těla vstřikovače přivádějí 14, 15 a oleje do těla jehlového ventilu uprostřed dutiny 12 kroužku ovlivňují tlakový kužel jehlového ventilu, jehlový ventil pro vytvoření axiálního tahu směrem nahoru, jakmile je tah větší než předepnutí pružiny 16 pro regulaci tlaku vstřikovače, jehlový ventil okamžitě nahoru, otevřete otvor trysky 10, vysokotlaká nafta stříká do spalovací komory. Když vysokotlaký tlak oleje v palivovém čerpadle vstřikovacího čerpadla rychle klesne v rámci tao, jehlový ventil se pod vlivem tlaku regulující návrat pružiny v čase uzavře a zastaví vstřikování. Prstencový olej do dutiny tělesa jehlového ventilu 12 malá dieselová tryska vstřikovače je shoda mezi povrchem štěrbiny toku k regulační pružině, do vratného potrubí, proudí zpět k filtru, tryska vstřikovače nafty se používá k mazání. Otevírací tlak jehlového ventilu (vstřikovací tlak) závisí na velikost síly předpětí pružiny regulující tlak. Různé motory mají různé požadavky na vstřikovací tlak, lze nastavit pomocí regulačního šroubu 17, při zašroubování tlaku, otáčením tlak klesá.