Prodej náhradních dílů motoru vstřikovač paliva

Vstřikovač paliva Prodej náhradních dílů motoru Doporučený obrázek

Krátký popis:

Můžeme dodat většinu palivových vstřikovačů čínské značky, čínského vstřikovače paliva JMC FORD, čínského vstřikovače paliva motoru WEICHAI, čínského vstřikovače paliva motoru Cummins, čínského vstřikovače paliva Yuchai, čínského vstřikovače paliva motoru Cummins, čínského vstřikovače paliva motoru JAC, čínského ISUZU Motorový vstřikovač paliva, čínský vstřikovač paliva motoru Yunnei, čínský vstřikovač paliva motoru Chaochai, čínský vstřikovač paliva motoru Shangchai.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

aplikace

Protože existuje mnoho druhů příslušenství, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní příslušenství nás prosím neváhejte kontaktovat.

Výhoda:

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

produkt

Funkce vstřikovače nafty Olej je druh vysokotlakého paliva do vstřikovacího zařízení spalovací komory dieselového motoru. Podle různých požadavků vznětového motoru, vysokotlaké olejové čerpadlo do naftové mlhy, s určitým vstřikovacím tlakem, jemností vstřikování, zákonem vstřikování paliva, dosahem a stříkacím kuželem Úhel stříkání do spalovací komory na konkrétním místě, smíšené se spalováním vzduchu.

Princip činnosti vstřikovače paliva dieselového motoru
S vysoce kvalitní ložiskovou ocelí, vzájemnou vůlí kluzného válce pouze 0,001 mm až 0,0025 mm, díky vysoce přesnému obrábění a sladění broušení, je výměna trysky dieselového vstřikovače jiná. Mezera je příliš velká, může způsobit pokles vstřikovacího tlaku, změnu kvality spreje; Mezera je příliš malá, jehlový ventil se snadno zasekl. Jehlový ventil uprostřed kruhového kužele (tlakový kužel), prstencová olejová dutina 12 těleso jehlového ventilu, jeho účinek vzniká tlakem oleje pod axiálním tahem, jehlový ventil. Ze spodní části kužele jehlového ventilu (těsnění), aby odpovídalo tělesu jehlového ventilu, je utěsněný lumen vstřikovače paliva. Horní konvexní rameno jehlového ventilu, když se jehlový ventil zavírá, konvexní rameno a spodní povrch těla vstřikovače vzdálenost h pro jehlu zdvih ventilu, největší jeho velikost určuje vstřikovací objem kolik, obecně h 0,4 mm až 0,5 mm. Těleso jehlového ventilu se spojkou těla vstřikovače 1-2 polohovacím kolíkem 8, aby se zabránilo otáčení těla jehly, aby nedošlo k podávání. Nesouosost otvoru. Práce vstřikovače, z vysokotlakého vstřikovacího čerpadla nafty, konektor hadičky do těla vstřikovače přivádějí 14, 15 a olej do těla jehlového ventilu uprostřed dutiny kroužku 12 ovlivňují tlakový kužel jehlového ventilu, jehlový ventil pro vytvoření axiálního tahu směrem nahoru, jakmile je tah větší než předepnutí pružiny 16 pro regulaci tlaku vstřikovače, jehlový ventil okamžitě nahoru, otevřete otvor trysky 10, vysokotlaká nafta vstříkne do spalovací komory. Když vysokotlaký tlak oleje v palivovém čerpadle přeruší vysokotlaký tlak oleje rychle klesne v rámci tao, jehlový ventil pod účinkem pružiny regulující tlak v čase se uzavře a zastaví vstřikování. Prstencový olej do dutiny tělesa jehlového ventilu 12 malý nafta, tryska vstřikovače nafty je shoda mezi povrchem mezery proudění k regulační pružině, do vratného potrubí, proudění zpět k filtru, tryska vstřikovače nafty se používá k mazání. Otevírací tlak jehlového ventilu (vstřikovací tlak) závisí na velikosti síly předběžného utažení pružiny regulující tlak. Různé motory mají různé požadavky na vstřikovací tlak, lze nastavit pomocí regulačního šroubu 17, při zašroubování tlaku, otáčením tlak klesá.