Silniční válec voliče převodovky XCMG silniční válec náhradní díly

Silniční válec voliče převodovky Náhradní díly silničního válečku XCMG Doporučený obrázek

Krátký popis:

Čínský volič převodovky XCMG XS143，čínský volič převodovky XCMG XS123，čínský volič převodovky XCMG XMR303，čínský volič převodovky XCMG XMR403，čínský volič převodovky XCMG XP303S，čínský volič převodovky XCMG XS3955 SHUI inese SHANTUI XS365 Volič převodovky, čínské SHANTUI XS225JS Volič převodovky, čínský volič převodovky SHANTUI XD143S.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Volič převodovky

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Struktura voliče převodovky je ve formě ovládání rukojetí. Vnitřní obvodová deska je vybavena fotoelektrickou spojkou. Když je rukojeť v různých polohách, je odpovídající řídicí signál posouzen logickou kombinací a výstupem do solenoidového ventilu. Různé kombinace solenoidových ventilů vytvářejí různá ozubená kola. Bit. Kombinace převodů elektromagnetického ventilu a odpovídající spojky.
Princip fungování samotného voliče převodovky není složitý, ale proč vždy selže? A kdykoli je vyměněn nový volič převodovky, chůze se vrátí do normálu. Někdy po výměně voliče převodovky za novou dojde ke stejné závadě krátce po použití.
Při anatomii a rozboru nefunkčního voliče převodovky bylo zjištěno, že většina voličů převodovky je skutečně dobrá a po opětovné montáži na vůz se dají ještě normálně používat. v čem je problém? Během experimentu s buzením je blokovací elektromagnet nainstalovaný na desce plošných spojů velmi horký. Vidíme, že elektromagnet začne pracovat při zapnutí napájení a cívka se zahřívá, když je delší dobu pod napětím. Vnitřní prostor samotného voliče převodovky je úzký, kvůli nutnosti vodotěsnosti a prachotěsnosti je po celém obvodu zcela uzavřený, pouze s malým větracím otvorem. Účinek odvodu tepla je tedy velmi špatný. Po testování za normální okolní teploty dosáhne vnitřní teplota asi 60 ℃, když je napájení zapnuto po dobu 10 hodin, a teplota v blízkosti elektromagnetu je vyšší. Některé elektronické součástky, jako jsou optické páry a vratné pojistky, jsou však při tak vysokých teplotách extrémně nestabilní. To také vede k nestabilnímu chodu samotného voliče převodovky.
Válec na pneumatiky XP261 je také vybaven převodovkou s řazením pod zatížením. Použitý volič převodovky je v podstatě stejný jako u předchozího. Jediný rozdíl je v tom, že postrádá blokovací elektromagnet ochrany spojky (skříňka má měnič momentu a lze jej použít přímo bez šlapání na spojku. Řazení). Ale jeho poruchovost je extrémně nízká.
Z toho lze soudit, že zahřívání elektromagnetu je hlavním faktorem, který způsobuje abnormální práci voliče převodovky.