Bez ohledu na to, zda je motor horký nebo ne na jaře, v létě, na podzim a v zimě, zvedněte prosím ruku, pokud přestanete pracovat, a rovnou vypněte motor a odejděte!
Ve skutečnosti během normálního stavebního procesu má mnoho bagrů tento skrytý nesprávný provozní návyk.Většina lidí si nemyslí, že je to proto, že nevidí konkrétní poškození a dopad na motor.Dnes vám podrobně představím bagr.Metody údržby motoru srdce a důvody, proč nelze motor přímo vypnout!
Nebezpečí náhlého vypnutí motoru
Bagry nejsou jako auta.Bagry pracují každý den ve vysokém zatížení, takže při náhlém vypnutí motoru dříve, než vychladl, dlouhodobé udržování tohoto nesprávného návyku zrychlí a zkrátí životnost motoru.Proto kromě nouzových situací nevypínejte náhle motor.Speciálně pro rypadla pro vysoce zatěžované projekty, jako jsou doly a lomy.Když je motor přehřátý, nevypínejte náhle.Místo toho nechte motor běžet na střední otáčky a před vypnutím motoru jej nechte postupně vychladnout.
Kroky k vypnutí motoru
1. Nechte motor běžet při středních a nízkých otáčkách asi 3-5 minut, aby se motor postupně ochladil.Pokud je motor často náhle vypínán, nemůže být vnitřní teplo motoru včas odvedeno, což způsobí předčasné znehodnocení oleje, stárnutí těsnění a pryžových kroužků a turbodmychadla Řada poruch, jako je únik oleje a nosit.
2. Otočte klíček startovacího spínače do polohy OFF a vypněte motor
Zkontrolujte po vypnutí motoru
Vypnutím motoru to nekončí a existuje mnoho podrobností o kontrole, které si každý může jeden po druhém potvrdit!
Nejprve: zkontrolujte stroj, zkontrolujte pracovní zařízení, vnější část stroje a spodní část karoserie vozu, zda nevykazují abnormality, a poté zkontrolujte, zda tři oleje a jedna voda nechybí nebo zda neuniká.Pokud zjistíte nějaké abnormality, neodkládejte čas na jejich řešení.
Zadruhé, zvykem mnoha provozovatelů je natankovat palivo před stavbou, ale redaktor doporučuje, aby palivovou nádrž po přestávce naplnili všichni jednou provždy.
Za třetí: Zkontrolujte, zda se kolem strojovny a kabiny nenachází nějaký papír, úlomky, hořlaviny atd.Nenechávejte hořlavé a výbušné materiály, jako jsou zapalovače, v kabině a přímo udusí nebezpečné nebezpečí v kolébce!
Za čtvrté: Odstraňte nečistoty uchycené na spodní části těla, kbelíku a dalších částech.Přestože jsou pás, lopata a další díly poměrně drsné, je nutné nečistoty a nečistoty na těchto dílech odstranit včas!
Shrnout:
Jedním slovem, bagr je „zlatá hrouda“, kterou si každý koupil za léta bohatství a tvrdé práce, takže každý musí věnovat zvláštní pozornost každému detailu provozu a údržby, zvláště pak velkému srdci bagru – motoru!
Čas odeslání: List-09-2021