Prodej náhradních dílů na bagr s tažnou pružinou

Krátký popis:

Aplikace

Můžeme dodat většinu tažných pružin čínské značky, tažná pružina rypadla XCMG XE215C, tažná pružina rypadla XCMG XE235C, tažná pružina rypadla XCMG, tažná pružina rypadla XCMG XE335C, bagr XCMG XE370CA tažná pružina rypadla Shantu XECav, tažná pružina rypadla Shantu XECav -9 tažná pružina, tažná pružina rypadla Shantui SE150-9, tažná pružina rypadla Shantui SE245LC-9, tažná pružina rypadla Shantui SE370LC-9, tažná pružina rypadla Shantui SE470LC-9, tažná pružina rypadla Komatsu PC200-7, Komats 208 rypadlo Komats tažná pružina, tažná pružina rypadla Komatsu PC220-8, tažná pružina rypadla Komatsu PC240-8, tažná pružina rypadla Komatsu PC300-7, tažná pružina rypadla Komatsu, rypadlo Komatsu PC400-7 tažná pružina, bagr SANY25 SANY tažná pružina SY1 tažná pružina rypadla SY135C, tažná pružina rypadla SANY , tažná pružina rypadla SANY , tažná pružina rypadla SANY , tažná pružina rypadla SANY , tažná pružina rypadla SANY , tažná pružina rypadla SANY SY485H tažná pružina rypadla Liugong , rypadlo Liugong 915Eavav ator 920E tažná pružina, rypadlo Liugong 926E tažná pružina, rypadlo Liugong 930E tažná pružina, rypadlo Liugong 933E tažná pružina, rypadlo Doosan DH150 tažná pružina, rypadlo Doosan DH225-7 tažná pružina, rypadlo Doosan DH300LC-1 pružina rypadla Zoomlion, tažná pružina Zoomlion tažná pružina rypadla ZE205E, tažná pružina rypadla Zoomlion ZE215E, tažná pružina rypadla ZE330E, tažná pružina rypadla SDLG, tažná pružina rypadla SDLG E6150F, tažná pružina rypadla SDLG E6210F, rypadlo SDL206F, tažná pružina SDLG252F EDLG pružina, rypadlo SDLG E6300F tažná pružina, tažná pružina Lonkingova rypadla LG6135, tažná pružina Lonkingova rypadla LG6225E, tažná pružina Lonkingova rypadla LG6365E atd.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

tažná pružina

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Tažná pružina je mechanická část, která k práci využívá pružnost. Jedná se o součást z elastických materiálů, která se působením vnější síly deformuje a po odstranění vnější síly se vrací do původního tvaru. Používá se také jako „pružina“. Obvykle vyrobeno z pružinové oceli. Typy pramenů jsou složité a rozmanité. Podle tvaru se rozlišují především spirálové pružiny, spirálové pružiny, listové pružiny a pružiny speciálního tvaru. Pružina je mechanická část, která k práci využívá pružnost.
Poté, co je pásové pochozí zařízení hydraulického rypadla po určitou dobu používáno, se vzdálenost zvýší v důsledku opotřebení čepu řetězové kolejnice a celý pás se natáhne, což má za následek tření rámu pásového podvozku, vykolejení pásového dopravníku , a zvýšená hlučnost pochozího zařízení, která má vliv na bagr. Provozní výkon. Proto musí být každá dráha vybavena napínacím zařízením, aby dráha vždy udržela určitý stupeň napětí.
Existuje mnoho typů pásových napínacích zařízení, které lze rozdělit na spirálová napínací zařízení a hydraulická napínací zařízení.
V současné době jsou hydraulická napínací zařízení široce používána v pásových pochozích zařízeních hydraulických rypadel. Napínací zařízení s pomocným hydraulickým válcem vtlačuje mazivo do hydraulického válce pro mazání přes mazací pistoli tak, že píst se vysune ven, jeden konec pohybuje vodicím kolem a druhý konec stlačuje pružinu. Po předepnutí má pružina správný zdvih, aby hrála tlumicí roli. Vzdálenost nastavení předních a zadních vodicích kol je větší než 1/2 rozteče koleje, takže při nadměrném natažení kolejnice v důsledku opotřebení lze po sejmutí řetězové stopy kolejnici připojit. Těsnost dráhy by měla být vhodně upravena. Nasaďte klíny na přední a spodní část vodícího kola, zabrzděte pochozí zařízení a poté pomalu rozjeďte dráhu, abyste ji připojili k napětí dílu. V tomto okamžiku se horní kolejnice potopí. Průhyb lze měřit umístěním pravítka na opěrné kolo a hnací kolo a obvykle by neměl přesáhnout 3 až 4 cm.