Termostat náhradní díly motoru čínské značky

Termostat Čínské značkové náhradní díly motoru Doporučený obrázek

Krátký popis:

Můžeme dodat většinu termostatu čínské značky, čínský termostat motoru JMC FORD, čínský termostat motoru WEICHAI, čínský termostat motoru Cummins, čínský termostat motoru Yuchai, čínský termostat motoru Cummins, čínský termostat motoru JAC, čínský termostat motoru ISUZU, čínský termostat motoru Yunnei , čínský termostat motoru Chaochai, čínský termostat motoru Shangchai.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Termostat

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Předchozí místo instalace termostatu motoru: termostat instalovaný v horní části výstupu chladicí vody motoru většina termostatu motoru, vždy je instalována v horní části výstupu chladicí vody motoru. Takto nastavené množství se snadno opravuje, současně vyměňuje chladicí vodu, usnadňuje vypouštění vzduchu, není snadné zajistit, aby systém produkoval oblak plynu.

Toto uspořádání má výhodu jednoduché konstrukce, snadné odstranění vzduchových bublin ve vodním chladicím systému; Nevýhodou je, že práce v termostatu způsobí jev oscilace. Některé také ve vodním potrubí radiátoru. Toto uspořádání může pomoci snížit nebo eliminovat jevy oscilace termostatu a může přesně řídit teplotu chladicí kapaliny, ale jeho složitá struktura, vysoká cena, se používá u vysoce výkonných vozů a častěji u vysokorychlostních vozů v zimě.

Způsob zjišťování, zda termostat poškodil
Když motor běží se studeným startem automobilu, jako je vstupní potrubí vodní nádrže a průtok chladicí vody, hlavní ventil termostatu se nemůže zavřít; Když je teplota chladicí vody motoru vyšší než 70 °C, bez průtoku chladicí vody, vstupní potrubí vodní komory vodní nádrže ukazuje, že hlavní ventil termostatu nelze normálně otevřít a je třeba jej opravit.
Termostat lze zkontrolovat v autě, postup je následující:
Po nastartování motoru kontrola: Pokud otevřete víčko chladiče vody, chladič chladící vody v klidu, indikuje, že termostat funguje dobře, jinak uvedený termostat funguje správně. Je to proto, že když teplota vody pod 70 ℃, expanzní trubice termostatu se smršťovala, hlavní ventil se uzavřel; Když je teplota vody vyšší než 80 c, expanzní trubice, hlavní ventil se otevře, radiátor v cirkulační vodě začal proudit. Když teploměr vody podle pokynů pod 70 ℃ C, přívodní potrubí chladiče, pokud je průtok vody, teplota vody je teplá, říká hlavní ventil termostatu uzavřen laxně, brzy, aby se zajistila cirkulace chladicí vody.
Nárůst teploty vody po kontrole:
Motor brzy pracuje, teplota vody rychle stoupá; Když teploměr vody ukazuje 80, stoupá pomaleji, znamená to, že termostat funguje normálně. Naopak, pokud teplota vody rychle roste, když vnitřní tlak dosáhne určité míry, náhle přetečení vařící vody naznačuje, že se hlavní ventil s vázáním náhle otevřel. Na ukazateli teploměru vody 70 ℃ C – 80 – C otevřete víko chladiče a spínač vody na chladiči, nahmatejte teplotu vody, zda termostat funguje dobře; Pokud je teplota vody v chladiči a na vstupu vody nízká a ve vstupním potrubí vodní komory chladiče nevytéká voda nebo neteče voda, hlavní ventil termostatu nelze otevřít. Vázaný nebo uzavřený laxový termostat by měl být odstraněn, vyčistit nebo opravit, nelze jej použít na.