Plynové lanko silničního válce XCMG silniční válec náhradní díly

Lanko plynu silničního válce Náhradní díly silničního válce XCMG Doporučený obrázek
  • Plynové lanko silničního válce XCMG silniční válec náhradní díly

Krátký popis:

Čínský kabel plynu XCMG XS143, čínský kabel plynu XCMG XS123, čínský kabel plynu XCMG XMR303
Čínský kabel plynu XCMG XMR403, čínský kabel plynu XCMG XP303S, čínský kabel plynu XCMG XS265H
Čínský kabel plynu SHANTUI XS395, čínský kabel plynu SHANTUI XS365, čínský kabel plynu SHANTUI XS225JS, čínský kabel plynu SHANTUI XD143S


Detail produktu

Štítky produktu

Kabel plynu

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Tradiční kabelový plyn je připojen k plynovému pedálu jedním koncem drátu a druhý konec je připojen k plynu. Jeho převodový poměr je 1:1. To znamená, jak moc šlapeme, úhel otevření škrticí klapky je, ale v mnoha případech by škrticí klapka neměla být otevřena pod tak velkým úhlem, takže úhel, pod kterým se škrticí klapka v tuto chvíli otevírá, nemusí být nutně nejvědečtější. Přestože je tato metoda velmi přímočará, její přesnost ovládání je velmi špatná. Elektronická škrticí klapka ovládá otevření škrticí klapky pomocí kabelu nebo kabelového svazku. Na první pohled nahrazuje tradiční plynové lanko kabelem, ale nejde jen o jednoduchou změnu způsobu připojení, ale i výkonu celého vozidla. Realizujte funkci automatického ovládání.

Když řidič potřebuje zrychlit a šlápnout na plyn, snímač polohy pedálu přenese snímaný signál do ECU přes kabel. ECU analyzuje, posuzuje a posílá pokyny do hnacího motoru a hnací motor řídí otevření škrticí klapky, aby se nastavil Průtok hořlavé směsi, když je zatížení velké, je otvor škrticí klapky velký a existuje více hořlavých látek směs vstupující do válce. Pokud použijete lankový plyn, můžete se při ovládání otevření plynu spolehnout pouze na hloubku pedálu plynu. Je obtížné ovládat plyn. Úhel otevření ventilu je nastaven tak, aby dosáhl teoretického stavu poměru vzduch-palivo, a elektronická škrticí klapka může analyzovat a porovnávat různá data shromážděná snímačem prostřednictvím ECU a vydávat pokyny k aktivaci ovladače škrticí klapky a nastavení škrticí klapky na nejlepší poloha , Aby bylo dosaženo teoretického stavu poměru vzduch-palivo blízkého 14,7:1 při různém zatížení a pracovních podmínkách, aby bylo možné palivo plně spálit.

Elektronický řídicí systém akcelerátoru se skládá hlavně z plynového pedálu, snímače vychýlení pedálu, ECU (elektronické řídicí jednotky), datové sběrnice, servomotoru a ovladače škrticí klapky. Snímač posunutí je instalován uvnitř plynového pedálu, aby mohl kdykoli sledovat polohu plynového pedálu. Když je detekována změna výšky pedálu plynu, okamžitě odešle tyto informace do ECU a ECU provede aritmetické zpracování těchto informací a datových informací z jiných systémů, aby vypočítal řídicí signál a odeslal jej do řídicí jednotky. relé servomotoru přes linku. Elektromotor pohání akční člen škrticí klapky a datová sběrnice je zodpovědná za komunikaci mezi systémovou ECU a ostatními ECU. Vzhledem k tomu, že elektronický systém škrticí klapky upravuje plyn prostřednictvím ECU, lze elektronickému systému škrticí klapky nastavit různé funkce pro zlepšení bezpečnosti a pohodlí jízdy, z nichž nejběžnější jsou ASR (systém kontroly trakce) a systém kontroly rychlosti (tempomat) ) .

Náš sklad 1

Náš sklad 1

Zabalit a odeslat

Zabalit a odeslat
  • Předchozí:
  • Další:
    • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Kategorie produktů