Náhradní díly na buldozer Shantui

Sestava pásů Náhradní díly buldozeru Shantui Doporučený obrázek

Krátký popis:

Aplikace

Můžeme dodat většinu čínské značky. Sestava kolejí SHANTUI Bulldozer SD16, sestava kolejí SHANTUI Buldozer SD22, sestava kolejí SHANTUI Bulldozer SD32.

HBXG Bulldozer SD7N Track Sestava，HBXG Buldozer T140 Track Sestava, HBXG Bulldozer TY165 Track Sestava, HBXG Bulldozer TY230 Track Sestava, HBXG Bulldozer SD6N Track Sestava, SDXemGXN BullTrack Assemly, SDXemGXG semly, HBXG Bulldozer SD9N Track Assemly.

Sestava pásů XCMG Bulldozer TY160, Sestava pásů buldozeru XCMG TY230, Sestava pásů buldozeru XCMG TY320, Sestava pásů SEM Buldozer SEM816, Sestava pásů SEM Buldozer SEM822.

Sestava buldozeru LIUGONG B110, Sestava buldozeru LIUGONG, Sestava buldozeru B230, Sestava buldozeru LIUGONG, Sestava buldozeru LIUGONG, buldozer PENGPU PD140, Sestava koleje PENGPUPD16NGPEs PU buldozer PD220 Sestava pásů.

Sestava pásu buldozeru PENGPU PD320, sestava pásu buldozeru PENGPU PD410, sestava pásů buldozeru ZOOMLION ZD160, pásová sestava buldozeru ZD220, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Track Assemly, MD Bulldozer ZD230 Bulllydo,DA2 3 pásová sestava, DADI buldozer MD23 pásová sestava, DADI buldozer Sestava kolejí MD16.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Track Assemly

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Problém s demontáží pásového podvozku
Hřídele pásových buldozerů jsou obvykle zatlačeny silou větší než 400 kN a vytaženy pomocí speciálního zařízení. V továrnách bez speciálního vybavení se používají metody jako zvedání nebo foukání kyslíku a vrtání vrtacím strojem. Proces je složitý, úspěšnost je nízká a pracnost vysoká. Shrnuli jsme jednoduchý a snadný způsob demontáže a montáže. Při demontáži nejprve odstraňte všechny díly bočního redukčního převodu a poté použijte plášť odpadního válečku 2 bez vnitřního pouzdra ložiska k zakrytí polohřídele 1 a přivažte k plášti válečku lano o délce asi 2 m. Nasaďte opěrnou desku 3 na konec poloosy, utáhněte upevňovací matici 4 na konci a utahovací moment není menší než 0,3k?N. Dva lidé pomocí lana tahem za plášť válečku 2 narazí na opěrnou desku 3, čímž vytáhnou poloosu 1. Při montáži ji utáhněte na vnějším konci poloosy 1 a utáhněte pojistnou matici na vnitřní straně poloosu a zároveň udeřte závažím do matice, aby se hladce nainstalovala.

Dráha buldozeru se rychle opotřebovává. Po 4 500 hodinách provozu dosáhly ozubnice kolejnice (označované jako grouser, totéž níže) a objímka kolíku kolejnice (dále označované jako objímka kolíku) limit údržby (viz tabulka 1 a obrázek 1) , Musí být opravena, jinak se výrazně sníží efektivita práce a ekonomický přínos a celá sestava bude sešrotována z důvodu bez hodnoty opravy po silném opotřebení. Podle opotřebení dráhy lze články řetězu nadále používat, ale je nutné opravit pouzdro čepu a drážku. Obal 1 standardní údržba měřený kód položka R inch limitní velikost nntn) fInm1 (mm) h výška grouseru 93,0 30 0 25 0 D vesnická objímka vnější průměr 98 5 92,5 91 6 H výška článku řetězu 18l 0 163,0 1740 1 Objímka čepu je opravena o otočením čepové objímky 180. Po pokračování v používání metody. Protože je dráha tohoto modelu mazána, v procesu opravy objímky, podle opotřebení vnitřního průměru objímky čepu a vnějšího průměru čepového kroužku 1, 1999 (11) Liu Yunchao, Zhao Hongtao a vnější průměr,

Lze provést následující:
(1) Opotřebení Menší se zaručeným těsnicím výkonem jsou stále montovány jako mazací typ.
(2) Pokud je otěr velký a těsnicí výkon je snížený, může dojít k úniku oleje. Zvažte přechod na typ s náplní maziva (to znamená, že před montáží naneste na povrch hřídele čepu a vnitřní povrch pouzdra čepu mazivo na bázi lithia).