Autojeřáb s hydraulickým teleskopickým výložníkem o nosnosti 8 až 200 tun
Popis výrobku
Tjeřáb je druh jeřábu namontovaný na běžném podvozku automobilu nebo speciálním podvozku automobilu a jeho kabina řidiče je nastavena odděleně od velínu zdvihu.Výhodou tohoto jeřábu je dobrá manévrovatelnost a rychlý přesun.Nevýhodou je, že při práci vyžaduje podpěry, nemůže jet pod zatížením a není vhodný pro práci na měkkém nebo bahnitém terénu.Výkon podvozku autojeřábu je ekvivalentní nákladnímu automobilu se stejnou celkovou hmotností a splňuje technické požadavky silničních vozidel, takže může bez překážek projet všemi typy komunikací.Tento typ jeřábu je obecně vybaven dvěma řídicími místnostmi pro pohyb nahoru a dolů a podpěry musí být prodlouženy, aby byla zachována stabilita během provozu.Nosnost se může pohybovat od 8 tun do 1600 tun a počet náprav podvozku od 2 do 10. Jedná se o typ jeřábu s největším výkonem a nejpoužívanějším.
Podrobnosti o některých modelech:
8 tunový autojeřáb:
XCT8L4Autojeřáb je široce používán pro zvedací operace ve všeobecných strojírenských projektech, jako je staveniště, obnova měst, komunikace a doprava, přístavy, mosty, ropná pole a důl a složitá pracovní prostředí.
* Super liftingový výkon
4-sekční výložník o délce 25,5 m s profilem typu Octagon je nejdelší ze stejné třídy v oboru;max.dílů vlasce je 6 pro hlavní hákový blok.Výkon je o 20 % vyšší než u konkurentů, výkon středně dlouhého výložníku je vyšší.
* Nový energeticky úsporný hydraulický systém
Min.stabilní rychlost otáčení je 0,3°/s.Min.stabilní rychlost zdvihu (buben) je 3,0 m/min.Lze realizovat přesné a bezpečné zdvihací pohyby.
* Optimalizovaný výkon pro univerzální podvozek
Spojka se spirálovou pružinou je vylepšena o spojku s membránovou pružinou, účinnost přenosu točivého momentu se zlepšuje o 10 %;s velkým převodovým poměrem, max.schopnost stupně je až 35 %;max.cestovní rychlost je 90 km/h, na prvním místě v oboru.
Dimenze | Jednotka | XCT8L4 |
Celková délka | mm | 9375 |
Celková šířka | mm | 2400 |
Celková výška | mm | 3240/3170 |
Celková cestovní hmotnost | kg | 12300/12100 |
Model motoru | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Jmenovitý výkon motoru | kW/(ot./min) | 103/2600 106/2500 |
Jmenovitý točivý moment motoru | Nm/(ot./min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Max.cestovní rychlost | km/h | 90 |
Min.průměr otáčení | m | 16 |
Min.světlá výška | mm | 260 |
Úhel nájezdu | ° | 18 |
Úhel odjezdu | ° | 13 |
Max.stupeň schopnosti | % | 35 |
Spotřeba paliva na 100 km | L | 18 |
Max.jmenovitá celková nosnost | t | 8 |
Min.jmenovitý pracovní rádius | m | 3 |
Poloměr otáčení na konci točny | m | 2,327 |
Max.zvedací moment | kN.m | 302 |
Základní výložník | m | 8.5 |
Max.hlavní výložník | m | 25.6 |
Autojeřáb XCT12L3 12 tun
Autojeřáb XCT12L3 je široce používán pro zvedací operace v obecných inženýrských projektech, jako jsou staveniště, obnova měst, komunikace a doprava, přístavy, mosty, ropná pole a důl a složitá pracovní prostředí.
Výkonové charakteristiky:
* Je použit 4-sekční výložník o délce 30,5 m s osmi bočními profily;max.nosnost je 12 t;max.výška zdvihu je 38,1 m;max.pracovní rádius je 26 m;Představení se ujímá vedení komplexně.
* Nový energeticky úsporný hydraulický systém s vysokou účinností, odolností a jemným ovládáním (zvedání: 2,5 m/min, otáčení: 0,1°/s)
* Optimální převodový systém poprvé vytvořený v průmyslu přispívá k silnému výkonu v terénu a nízké spotřebě oleje;stoupavost je 41 %.
Položka | Jednotka | Parametr | |
Max.celková jmenovitá nosnost | t | 12 | |
Min.jmenovitý pracovní rádius | m | 3 | |
Poloměr otáčení na konci točny | Protiváha | mm | 2570 |
Pomocný naviják | mm | 2910 | |
Max.moment zatížení | Základní výložník | kN.m | 500 |
Plně vysunutý výložník | kN.m | 350 | |
Rozpětí výložníku (plně vysunuto) | Podélný | m | 4.57 |
Postranní | m | 5.5 | |
Výška zdvihu | Základní výložník | m | 9.5 |
Plně vysunutý výložník | m | 23.8 | |
Plně vysunuté rameno + výložník | m | 30.9 | |
Délka výložníku | Základní výložník | m | 9.4 |
Plně vysunutý výložník | m | 23.5 | |
Plně vysunuté rameno + výložník | m | 23,5+7 |
Hydraulický autojeřáb QY25K5-I 25t
Autojeřáb QY25K5-I je produkt s vysokou spolehlivostí, který přebírá klasickou a pokročilou technologii XCMG o konstrukci a výrobě autojeřábů po mnoho let a je založen na vyspělé technologii.
Operace jeřábu jsou velmi jednoduché, pohodlné a flexibilní.Je široce používán pro zvedací a instalační práce v obnově měst, dopravě, přístavech, mostech, ropných polích, průmyslových a těžebních podnicích atd.
Výhody a přednosti:
* Přední výkon: délka výložníku v plném vysunutí je 39,5 m, výkon vedoucí o 5 %.Schopnost stoupání je 40 %, díky čemuž má stroj dobrou přizpůsobivost vozovce.
* Jedinečný U výložník a zásuvná hlava výložníku činí nosnost vyváženější a zvedání je plynulejší.
* Jedinečná technika roztažení a zatažení zabraňuje chybné operaci;natažení a zatažení výložníku je bezpečnější a spolehlivější.
Popis | Jednotka | Hodnota parametru | |
Celková délka | mm | 12300 | |
Celková šířka | mm | 2500 | |
Celková výška | mm | 3350 | |
Rozvor | mm | 4425+1350 | |
Dráha | mm | 2074/1834/1834 | |
Celková hmotnost vozidla v cestovní konfiguraci | kg | 31750 | |
Zatížení nápravy | Přední náprava | kg | 6550 |
Zadní náprava | 25200 | ||
Model motoru | SC8DK280Q3 | ||
Jmenovitý výkon motoru | kw/(ot./min) | 206/2200 | |
Jmenovitý točivý moment motoru | Nm/(ot./min) | 1112/1400 | |
Max.cestovní rychlost | km/h | 80 | |
Min.průměr otáčení | m | 22 | |
Min.světlá výška | mm | 275 | |
Max.stupeň schopnosti | % | 40 |
Hydraulický vozík QY50KA 50 tun jeřáb
Konstrukce autojeřábu QY50KA je kompaktní, provozní výkon v oboru je nejvyšší.Zvedací výkon a jízdní výkon komplexního upgradu, přední konkurenti.Technologie duálního čerpadla, provozní účinnost komplexního vedení.
1. Přední zdvihací a jízdní výkony
Pětidílná ramena typu U.Délka výložníku je 11,4 m–43,5 m se silným zdvihovým výkonem, což vede o 5 %–10 % před produkty se stejnou tonáží ve stejném odvětví.
Vysoce výkonný motor s dobrým dynamickým výkonem, vysokou stoupavostí a vynikající dopravní obtížností.Maximální stoupání a maximální cestovní rychlost jsou 42 % a 85 km/h.
2. Spolehlivost odvodu tepla, elektrického systému atd. se zlepšila díky bezpečnějšímu provozu a jízdě
Vodotěsná konektorová spona je uvnitř opatřena pryžovým pláštěm s vynikající voděodolností a úrovní krytí dosahuje IP65.
Kondenzátor klimatizace je instalován samostatně, schopnost pohlcování tepla se výrazně zlepšila a teplota prostředí dosáhla více než 45 °C.
3. Vyspělá a spolehlivá technika soutoku s dvojitým čerpadlem, zachovávající výhody efektivního provozu
Technika soutoku s dvojitým čerpadlem se používá při zvedání a spouštění navijáku, vysouvání a zasouvání líného výložníku a vyostřování, což vede před operacemi vyostřování a vytahování a zatahování.
4. Řazení pomocí vzduchového převodu a 45 % síly řazení je sníženo
Posilovací systém bude fungovat pouze sešlápnutím spojky, čímž se účinně zabrání poškození převodovky při řazení.Ve srovnání se stejným průmyslem je vzdálenost řadicích převodů 100 mm a 45% řadicí síla snížena.
Popis | Jednotka | Hodnota parametru | |
Celková délka | mm | 13930 | |
Celková šířka | mm | 2780 | |
Celková výška | mm | 3630 | |
Základna nápravy | 1., 2. náprava | mm | 1470 |
2., 3. náprava | 4300 | ||
3., 4. náprava | 1350 | ||
Rozvor | mm | 2304+2075 | |
Přední převis/zadní převis | mm | 2389/2064 nebo 2376/2064 | |
Přední prodloužení/zadní prodloužení | mm | 2131/226 nebo 2144/226 | |
Celková hmotnost vozidla v cestovní konfiguraci | kg | 42200 | |
Zatížení nápravy | Přední náprava | kg | 16200 |
Zadní náprava | 26 000 | ||
Model motoru | WD615.338 | ||
Jmenovitý výkon motoru | kw/(ot./min) | 276/2200 | |
Jmenovitý točivý moment motoru | Nm/(ot./min) | 1500/1300-1600 | |
Max.cestovní rychlost | km/h | 85 | |
Min.stálá cestovní rychlost | km/h | 2~3 | |
Min.průměr otáčení | m | 24 | |
Min.světlá výška | mm | 327 | |
Max.stupeň schopnosti | % | 42 | |
Úhel nájezdu | ° | 19 |
QY70K-I 70 tun autojeřáb
Autojeřáb QY70K-I přináší zákazníkům nové výhody.6 specializovaných technik, limit zátěžového momentu s barevným LCD činí tento stroj výjimečným na trhu.Exkluzivní teleskopická technologie zabraňuje ohýbání trubky jádra, ohýbání olejových válců a prasknutí výložníku způsobené nesprávnou obsluhou, a proto se zvyšuje bezpečnost provozu.
1. Vysoce výkonná klimatizace splňuje požadavky na pracovní podmínky T3Vysoce výkonné klimatizační jednotky jsou vybaveny v kabině řidiče a kabině operátora, teplosměnná plocha kondenzátoru se zvětšila o 75 %, zdvihový objem kompresoru se zvýšil o 20 %, chladicí účinek se zlepšil o více než 25 % oproti běžnému produkty, které splňují požadavky na pracovní podmínky T3.
2. Hydraulický systém tepelného sálání se supervýkonem, přípustná okolní teplota přesahuje 55℃
Režim uspořádání olejového portu chladiče je optimalizován, plocha vyzařování tepla jádra je zvýšena o 50 %, radiační výkon chladiče hydraulického oleje je vylepšen z 10 kW na 18 kW, přípustná okolní teplota přesahuje 55 ℃, což splňuje požadavky na vysokoteplotní provoz .
3. Kabelový svazek odolný vůči vysokým teplotám a stárnutí, životnost pokrývá životní cyklus produktu
Ochranná vrstva kabelového svazku je vyrobena podle QC/T29106-2004 Technické podmínky automobilového nízkonapěťového kabelového svazku, tepelně odolná teplota je zvýšena na 105℃, pro ochranu jsou přidány vlnité trubky, třída ochrany zásuvných modulů je IP67 .Životnost při vysokoteplotním provozu přesahuje 15 let.
4. Těsnicí prvky odolné vůči vysokým teplotám, pracovní účinnost se zlepšila o 10%
Těsnění klíčových hydraulických součástí, jako je hydraulické čerpadlo, hydraulický motor, prodlužovací válec, válec zvedáku, válec posilovače řízení, zvedací válec a teleskopický válec, jsou upgradována na břitové těsnění ze silikonové pryže odolné vůči vysokým teplotám, pracovní účinnost je zlepšena o 10 %.
Popis | Jednotka | Hodnota parametru | |
Celková délka | mm | 13900 | |
Celková šířka | mm | 2800 | |
Celková výška | mm | 3575 | |
Základna nápravy | 1., 2. náprava | mm | 1470 |
2., 3. náprava | 4105 | ||
3., 4. náprava | 1350 | ||
Rozvor | mm | 2304+2075 | |
Celková hmotnost vozidla v cestovní konfiguraci | kg | 43000 (bez pomocného protizávaží 1t) | |
Zatížení nápravy | 1. a 2. náprava | kg | 17 000 |
3. a 4. náprava | 26 000 | ||
Model motoru | WD615.338 | ||
Jmenovitý výkon motoru | kw/(ot./min) | 276/2200 | |
Jmenovitý točivý moment motoru | Nm/(ot./min) | 1500/1400 | |
Jmenovité otáčky motoru | r/min | 2100 | |
Max.cestovní rychlost | km/h | 80 | |
Min.stálá cestovní rychlost | km/h | 3 | |
Min.průměr otáčení | m | 24 | |
Min.průměr otáčení na špičce výložníku | m | 29 | |
Min.světlá výška | mm | 327 | |
Max.stupeň schopnosti | % | 40 |
XCT100 100 tun autojeřáb
Autojeřáb XCT100 je široce používán pro zvedací operace v obecných inženýrských projektech, jako jsou staveniště, obnova měst, komunikace a doprava, přístavy, mosty, ropná pole a doly a složitá pracovní prostředí.
* Je použito 6-sekční ráhno o délce 64 m s profilem typu U;max.nosnost je 100 t;max.výška zdvihu je 92,6 m;max.pracovní rádius je 62 m;Představení se ujímá vedení komplexně.
* Systém přenosu výkonu při nízké rychlosti s velkým točivým momentem přispívá k dokonalé kombinaci optimálního výkonu a optimální ekonomické účinnosti, což vede k více než 12% snížení spotřeby paliva a 10% zlepšení sklonu.
* XCT100 je také prvním nákladním jeřábem s pohonem všech čtyř kol v tuzemsku, který dokáže vyhovět potřebám v různých podmínkách vozovky. Technologie následného hydraulického řízení zadního podvozku, umožňuje dva režimy řízení na dálnici a malém otáčení, zajišťuje stabilitu a spolehlivost vozidla při vysoká rychlost, jízda nižší rychlostí je flexibilní.
Popis | Jednotka | Hodnota parametru | |||
Celková délka | mm | 15600 | |||
Celková šířka | mm | 3000 | |||
Celková výška | mm | 3870 | |||
Rozvor | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Dráha (přední/zadní) | mm | 2449/2315 | |||
Přední/zadní převis | mm | 2650/2765 | |||
Přední/zadní prodloužení | mm | 1840/0 | |||
Celková hmotnost vozidla v cestovní konfiguraci | kg | 55 000 | |||
Zatížení nápravy | 1. a 2. náprava | kg | 10 000 | ||
3. a 4. náprava | 13 000 | ||||
5. náprava | 9000 | ||||
Model motoru | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Jmenovitý výkon motoru | kw/(ot./min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Jmenovitý točivý moment motoru | Nm/(ot./min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Max.cestovní rychlost | km/h | 90 | |||
Min.průměr otáčení | m | 23 | |||
Min.světlá výška | mm | 326 | |||
Max.stupeň schopnosti | % | 45 |
Dodáváme autojeřáby od 8 tun do 200 tun, modely včetně XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY, QY370K.5, QY, QY370K.5 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, atd. A také můžeme dodat velké tonáže terénních jeřábů.
Vítejte, kontaktujte nás a získejte další podrobnosti!
Náš sklad
Zabalit a odeslat
- Výtah antény
- Čína sklápěč
- Cold Recycler
- Vložka kuželového drtiče
- Boční zvedák kontejneru
- Část buldozeru Dadi
- Přídavné zařízení k zametání vysokozdvižného vozíku
- Hbxg buldozer díly
- Howo díly motoru
- Hydraulické čerpadlo Hyundai bagr
- Náhradní díly na buldozer Komatsu
- Ozubená hřídel rypadla Komatsu
- Hydraulické čerpadlo rýpadla Komatsu Pc300-7
- Díly na buldozer Liugong
- Náhradní díly čerpadla na beton Sany
- Náhradní díly pro bagry Sany
- Součásti motoru Shacman
- Hřídel spojky buldozeru Shantui
- Čep spojovacího hřídele buldozeru Shantui
- Flexibilní hřídel ovládání buldozeru Shantui
- Flexibilní hřídel buldozeru Shantui
- Sada na opravu zvedacího válce Shantui Buldozer
- Součásti buldozeru Shantui
- Hřídel navijáku buldozeru Shantui
- Hřídel zpětného chodu buldozeru Shantui
- Náhradní díly na buldozer Shantui
- Hnací hřídel navijáku buldozeru Shantui
- Shantui Dozer Bolt
- Přední napínací kladka dozeru Shantui
- Sada na opravu sklápěcího válce dozeru Shantui
- Kuželové kolo Shantui Sd16
- Brzdové obložení Shantui Sd16
- Sestava dveří Shantui Sd16
- O-kroužek Shantui Sd16
- Pojezdový válec Shantui Sd16
- Ložiskové pouzdro Shantui Sd22
- Třecí kotouč Shantui Sd22
- Pojezdový válec Shantui Sd32
- Díly motoru Sinotruk
- Odtahovka
- Díly na buldozer Xcmg
- Náhradní díly na buldozer Xcmg
- Hydraulický zámek Xcmg
- Přenos Xcmg
- Díly motoru Yuchai