Ventil vzduchové brzdy pro silniční válec XCMG náhradní díly

Ventil vzduchové brzdy pro náhradní díly silničních válců XCMG Doporučený obrázek

Krátký popis:

Čínský ventil vzduchové brzdy XCMG XS143, čínský ventil vzduchové brzdy XCMG XS123, čínský ventil vzduchové brzdy XCMG XMR303, čínský ventil vzduchové brzdy XCMG XMR403, čínský ventil vzduchové brzdy XCMG XP303S, čínský ventil vzduchové brzdy XCMG XMR395, čínský ventil vzduchové brzdy XCMG XS3955 inese SHANTUI XS365 Ventil vzduchové brzdy ，čínský SHANTUI XS225JS Ventil vzduchové brzdy ，čínský ventil vzduchové brzdy SHANTUI XD143S.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Ventil vzduchové brzdy

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Systém výfukové brzdy se skládá z ventilu výfukové brzdy složeného z řídicího válce a tělesa ventilu, řídicího solenoidového ventilu, potrubí přívodu vzduchu, elektrických spotřebičů a obvodů. Ventil výfukové brzdy je instalován na výfukovém potrubí motoru. Během brzdění výfukem stiskněte tlačítko spínače výfukové brzdy a mechanismus škrticí klapky ventilu výfukové brzdy uzavře výfukový kanál, takže píst motoru je během výfukového zdvihu vystaven protitlaku plynu, což brání provozu motoru. motoru. Brzdným účinkem je dosaženo účelu řízení rychlosti vozidla.
Automobilové brzdové ventily se dělí na vzduchové brzdové ventily a hydraulické brzdové ventily. Normální činnost brzdového ventilu má velký význam pro parkování a poskytuje technickou podporu pro plynulé brzdění vozu. Vývoj této technologie má mimořádně důležitý význam pro výrobu automobilů a bezpečnost silničního provozu.
Když výfukový brzdový systém funguje, je ventilová deska v těle ventilu uzavřena. Když je motor ve výfukovém zdvihu, výfukové plyny ve válci motoru a výfukovém potrubí se stlačují. Práce spotřebovaná v tomto procesu vytváří brzdnou sílu pro vůz. . Velikost brzdné síly se zvyšuje s rostoucím tlakem ve výfukovém potrubí a válci motoru (protitlak motoru). Vozy vybavené ventily výfukové brzdy mají následující výhody:
(1) Když auto jede z dlouhého svahu, počet a doba trvání provozní brzdy se může výrazně snížit, čímž se zabrání přehřátí brzdy a degradaci brzdné síly a brzda zůstane po celou dobu v dobrém stavu. Prodlužuje se životnost boty, snižuje se únava řidiče při brzdění a přispívá k ochraně životního prostředí.
(2) Výfuková brzda je brzda vyrobená stlačováním plynu v motoru a výfukovém potrubí. Brzda je proto měkká, bez nárazu a snižuje nárazové zatížení dílů, což může prodloužit životnost souvisejících dílů a snížit četnost údržby.
(3)Výfuková brzda je přenášena na hnací kola prostřednictvím hnacího ústrojí. Diferenciál hnací nápravy rozděluje brzdný moment rovnoměrně na levé a pravé kolo. Snižuje sklony vozu k bočnímu prokluzu, má pocit bezpečí při jízdě a dokáže zvýšit průměrnou rychlost vozu.
(4) Vypínač oleje výfukové brzdy má určitý účinek na úsporu paliva.
Struktura a princip činnosti sestavy ventilu výfukové brzdy
Sestava ventilu výfukové brzdy se skládá hlavně ze tří částí: podsestava řídicího válce (válec výfukové brzdy na obrázku 1), spojovací část a podsestava škrticí klapky (ventil výfukové brzdy na obrázku 1). Viz následující obrázek. Mezi nimi se ovládací válec stává ovládacím mechanismem a škrticí klapka se stává pohonem. Obrázek níže ukazuje nefunkční stav sestavy ventilu výfukové brzdy. Při požadavku brzdění výfukem se stlačený vzduch ze vzduchojemu plní do řídicího válce přes vstup vzduchu podsestavy řídicího válce, aby zatlačil píst a prošel spojením. Pákový mechanismus zcela uzavírá klapku