Zadní olejové těsnění klikového hřídele pro motor

Crankshaft rear oil seal For Engine Featured Image

Stručný popis:

Můžeme dodat většinu zadního olejového těsnění klikového hřídele čínské značky, zadního olejového těsnění klikového hřídele motoru JMC FORD, zadního olejového těsnění klikového hřídele motoru WEICHAI, zadního olejového těsnění klikového hřídele čínského motoru Cummins, zadního olejového těsnění klikového hřídele čínského motoru Yuchai, klikového hřídele čínského motoru Cummins zadní olejové těsnění, čínské zadní olejové těsnění klikové hřídele motoru JAC, zadní olejové těsnění klikové hřídele čínského motoru ISUZU, zadní olejové těsnění klikové hřídele čínského motoru Yunnei, zadní olejové těsnění klikové hřídele čínského motoru Chaochai, zadní olejové těsnění klikové hřídele čínského motoru Shangchai

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Zadní olejové těsnění klikového hřídele

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny.Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Role olejového těsnění klikového hřídele: zabraňte úniku oleje uvnitř válce
Pokud se během jízdy zjistí, že únik oleje ze zadního těsnění klikového hřídele je velmi vážný, nouzovým opatřením je vstříknout část motorového oleje do klikové skříně a poté zajet s vozem do nejbližší servisní stanice. údržbu co nejdříve.Nejlepší je samozřejmě požádat přívěs, aby jej poslal do dílny pravidelné údržby k údržbě.Řešením je výměna zadního olejového těsnění klikového hřídele.Přestože se jedná pouze o malé olejové těsnění, existuje mnoho kroků k jeho odstranění a instalaci.
Příčiny úniku oleje ze zadního olejového těsnění klikového hřídele:
1. Olejové těsnění klikového hřídele nepoužívá při procesu lisování mazivo na ropné bázi nebo používá méně kvalitní olejové těsnění, což vede k uvolnění nebo dokonce k odpadnutí olejového těsnění po určité době používání motoru, což způsobí únik oleje z motoru. zadní olejové těsnění klikového hřídele a dokonce i vážné kapání oleje.
2. Protože rovnoběžnost zadního těsnicího kroužku na přítlačné ploše zadního gufera nesplňuje technické požadavky, je síla na břit zadního gufera nerovnoměrná.Po určité době používání se olejové těsnění zdeformuje nebo zestárne, což má za následek únik oleje a poškození olejového těsnění.
3. Používá se již dlouhou dobu.V důsledku vysoké teploty nebo nerovnoměrného namáhání zadní olejové těsnění klikového hřídele stárne a uniká olej.Vede k tomu samozřejmě i první a druhý výše zmíněný důvod.Vážný únik oleje povede k tomu, že těsnění motoru není těsné, nelze dosáhnout určitého mazacího účinku.
Únik oleje za klikovou hřídelí má za následek zvýšení spotřeby motorového oleje.Podvozek je vždy mastný.Pokud ji chcete vyměnit, musíte zvednout převodovku a zastavit celou noc.Na zemi není žádná kapka oleje.Pokud jej nechcete měnit, měli byste věnovat pozornost množství oleje.Příliš mnoho nebo příliš málo motorového oleje ovlivní mazací účinek motoru, což neprospívá jeho životnosti.