Nákladní náhradní díly ložisko diferenciálu pro XCMG HOWO

Náhradní díly ložiska diferenciálu nákladních vozidel pro XCMG HOWO Doporučený obrázek

Krátký popis:

Dodáváme druhy diferenciálních ložisek pro čínské různé podvozky, čínské diferenciální ložisko JMC Truck, čínské diferenciální ložisko Dongfeng Truck, čínské diferenciální ložisko Shacman Truck, čínské diferenciální ložisko Sinotruck, čínské diferenciální ložisko Foton Truck, čínské diferenciální ložisko North Benz Truck, čínské ISUZU Nákladní diferenciální ložisko, čínské diferenciální ložisko JAC Truck, čínské diferenciální ložisko XCMG Truck, čínské diferenciální ložisko FAW Truck, čínské diferenciální ložisko IVECO Truck, čínské diferenciální ložisko HongYan Truck.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Diferenciální ložisko

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny. Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat.

výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

Diferenciální členění
1. Umístěte sestavu diferenciálu na pracovní stůl.
2. Odstraňte závlačku a odšroubujte matici.
3. Demontujte spojovací šrouby.
4. Demontujte skříň diferenciálu. Pokud je těsný, poklepejte na otvor pouzdra měděnou tyčí, abyste jej oddělili.
5. Postupně vyjměte opěrné podložky a planetová kola s křížovým hřídelem ze skříně převodovky. Pokud je ložisko diferenciálu neporušené, není nutné jej odstraňovat.
Co se stane, když se rozbije ložisko diferenciálu automobilu?
Abnormální hluk, obtížné otáčení, abnormální hluk
1. Když je diferenciál rozbitý, můžete cítit zřetelnější frustraci při rozjezdu nebo zrychlování a zpomalování a můžete slyšet abnormální zvuky.
Vozidlo se při zatáčení obtížně otáčí a odpor je velmi vysoký a pneumatiky jsou opotřebované.
2. Zařízení diferenciálu v diferenciálu se bude pohybovat pouze při otáčení vozidla a nepohybuje se při jízdě v přímém směru. Pokud diferenciál nefunguje při otáčení vozidla, kola na vnější straně vozidla se mohou otočit pouze prokluzem, což má za následek opotřebení pneumatik a potíže při zatáčení.
3. I když auto jede v přímém směru, kola budou prokluzovat kvůli nerovnému povrchu vozovky nebo nestejnému poloměru odvalování pneumatik (chyba při výrobě pneumatik, různé opotřebení, nerovnoměrné zatížení nebo nestejný tlak vzduchu), přestože je vozovka rovná.