Napínací kladka pro náhradní díly buldozeru

Idler for bulldozer spare parts Featured Image

Stručný popis:

Aplikace

Můžeme dodat většinu čínské značky.SHANTUI Bulldozer SD16 Idler, SHANTUI Bulldozer SD22 Idler, SHANTUI Bulldozer SD32 Idler,
HBXG buldozer SD7N Idler, HBXG buldozer T140 Idler, HBXG buldozer TY165 Idler, HBXG buldozer TY230 Idler, HBXG buldozer SD6N Idler, HBXG buldozer SD7N Idler, buldozer HBXG2MG Bulldozer, SD1C9 Idler, HBXG Bulldozer SD1G6 Idler XCMG Buldozer TY320 IDLER, SEM Buldozer SEM816 IDLER, SEM Buldozer SEM822 IDLER, LIUGONG Buldozer B110 IDLER, Liugong Buldozer B160 IDler, Liugong Buldozer B230 IDler, Liugong Buldozer B320 IDLER, Liugong Buldozer B320 IDLER, Pengpu Buldozer PD140 IDLER, Pengpu Buldozer PD140 IDLER, Pengpu Buldozer PD165 IDLER, Pengpu Buldozer PD220 IDLER, Buldozer PENGPU PD320 Idler, buldozer PENGPU PD410 Idler, Buldozer ZOOMLION ZD160 Idler, Buldozer ZOOMLION ZD220 Idler, ZOOMLION Buldozer ZD230 Idler, DADI buldozer MD32 Idler, MDDA MD buldozer Idler, DA23 Idler Buldozer, DA23 Idler

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Nečinný

Protože existuje mnoho druhů náhradních dílů, nemůžeme je na webu zobrazit všechny.Pro konkrétní nás neváhejte kontaktovat

Výhoda

1. Dodáváme pro vás originální i aftermarketové produkty
2. Od výrobce přímo k zákazníkovi, což šetří vaše náklady
3. Stabilní sklad pro normální díly
4. Dodací lhůta včas, s konkurenčními náklady na dopravu
5. Profesionální a včas po servisu

Balení

Kartonové krabice, nebo dle přání klienta.

popis

příčiny poškození volnoběžky buldozeru

Hlavní důvody jsou následující:

1. Bimetalové kluzné ložisko napínacího kola je mimo toleranci v různých axiálních stupních a pás bude způsobovat vibrace a nárazy.Jakmile je geometrický rozměr mimo toleranci, vůle mezi hřídelem napínacího hřídele a objímkou bude příliš malá nebo žádná mezera a tloušťka filmu mazacího oleje bude nedostatečná nebo dokonce žádný film maziva.

2. Drsnost povrchu napínací hřídele je příliš nízká.Na povrchu hřídele je mnoho kovových hřebenů, které ničí celistvost a kontinuitu filmu mazacího oleje mezi hřídelí a kluzným ložiskem.Během provozu bude v mazacím oleji produkováno velké množství kovových úlomků z opotřebení, což zvýší drsnost povrchu hřídele a ložiska a stav mazání se bude stále více zhoršovat, což způsobí vážné opotřebení hřídele a ložiska. kluzné ložisko.

3. Původní konstrukce má vady.Mazací olej je vstřikován z otvoru šroubové zátky na konci hřídele volnoběžky a poté postupně vyplní celou dutinu.Ve skutečném provozu, pokud není k dispozici speciální nástroj pro vstřikování oleje, je pro mazací olej obtížné procházet obvodovou dutinou ve volnoběžce působením vlastní gravitace.Plyn z dutiny není vypouštěn plynule a je obtížné naplnit mazací olej.Plnicí prostor pro olej v původní dutině stroje je příliš malý, což má za následek vážný nedostatek mazacího oleje.

4. Mazací olej v mezeře mezi hřídelem napínacího hřídele a pouzdrem hřídele nemůže odebírat teplo generované provozem ložiska, protože nedochází k průchodu oleje, což způsobuje zvýšení provozní teploty ložiska, viskozity mazacího oleje. zmenšit a tloušťka filmu mazacího oleje se zmenšit.

Pracovní princip: Pomocí mazací pistole vstříkněte mazivo do mazacího válce maznicí tak, aby se píst vysunul, aby tlačil tažnou pružinu, a napínací kladka se pohybuje doleva, aby se pás napnul.Horní tažná pružina má odpovídající zdvih.Když je napětí příliš velké Pružina je stlačena a funguje jako nárazník;poté, co nadměrné napětí zmizí, stlačená pružina tlačí volnoběžku do původní polohy, což může zajistit klouzání podél rámu pásového podvozku pro změnu vzdálenosti kola, zajistit demontáž a montáž pásového podvozku a snížit proces chůze Aby se zabránilo vykolejení železničního řetězu.