Jednoválcový dvoububnový silniční válec o hmotnosti 0,5 až 39 tun

Krátký popis:

 

Jsme schopni dodat všechny modely silničních válců XCMG a JUNMA.IPokud chcete vědět více podrobností a produktů, kontaktujte nás!

 


Detail produktu

Štítky produktu

popis produktu

Silniční válec, také známý jako zhutňovač půdy, je druh zařízení pro opravy silnic. Silniční válce patří do kategorie silničních zařízení ve stavebních strojích. Jsou široce používány při zhutňovacích operacích na vysoce kvalitních dálnicích, železnicích, letištních drahách, přehradách, stadionech a dalších rozsáhlých inženýrských projektech. Dokážou zhutnit písčité, polosoudržné i soudržné půdy. Podloží stabilizovaná zemina a asfaltobetonová vrstva vozovky. Válec je vhodný pro různé zhutňovací operace vlastní gravitací stroje tak, aby zhutněná vrstva byla trvale deformována a zhutněna. Silniční válce se dělí na dva typy: typ ocelových kol a typ pneumatiky.

podrobné informace

0,8tunový malý silniční válec XMR083

XMR083 je pojízdný dvoububnový vibrační válec s provozní hmotností 0,8 tuny, má funkce jako elektromagnetické vibrace, hydraulické řízení s ovládáním ventilů a pohodlné ovládání. Používá se především pro hutnění asfaltobetonové povrchové vrstvy, zejména pro městské komunikace, stadiony a jiné drobné práce. Lze použít také pro malé a střední podklady, podklady a hutněné materiály. Má dobrý výkon při zhutňování hran, na úzkých staveništích a na bázi drážek ukazuje své jedinečné výhody.

Výkonové charakteristiky:

* Posuvný válec se spoléhá na ruční řízení, které je namáhavé a má vysokou pracovní sílu, jako zdroj oleje se používá pomocné čerpadlo řízení. Ovládejte skupinu třípolohových čtyřcestných elektromagnetických směrových ventilů, abyste dosáhli prodloužení řídicího válce a řídili řízení celého vozidla, aby byla manipulace se strojem volná a flexibilní.

* Uzavřený hydraulický systém tandemového typu se skládá z pístového čerpadla a dvou cykloidních motorů, může účinně zabránit prokluzu hnacího kola, cykloidní motory pohánějí vozidlo přes reduktor kola snížením rychlosti a zvýšením točivého momentu, takže stroj má vynikající sklon a pohon schopnost.

* Polohovací zařízení je tvořeno zátkovým šroubem, pružinou, pružinovým sedlem a ocelovou kuličkou, polohovacím šroubem a deštníkem, v neutrální poloze desky deštníku je kulová objímka, když je deska ve střední poloze, vozidlo je ve papírenský stav, ocelový kulový lis do kulové objímky a vždy valivé tření mezi ocelovou koulí a deštníkovou deskou, toto zařízení je jednoduché, polohovatelné spolehlivé a bezúdržbové.

* Spodní rám a rám řízení jsou spojeny otočným ložiskem, což zajišťuje kompaktní konstrukci celého stroje, dobrou manévrovatelnost, malé rozměry a snadnou údržbu.

Položka XMR083
Provozní hmotnost 800 kg
Průměr bubnu 400 mm
Šířka bubnu 708 mm
Rozsah rychlosti 0-3,6 km/h
Teoretická stupňovitost 30 %
Minimální poloměr otáčení 3135 mm
Minimální světlá výška 250 mm
Rozvor kol 720 mm
Úhel řízení ±15°
Frekvence vibrací 55 Hz
Nominální amplituda 0,32 mm
Vzrušující síla 15,8 kN
Typ motoru 186F
Jmenovitá rychlost 2600 ot./min
Jmenovitý výkon motoru 5 kW
Spotřeba paliva motoru 280 g/kW.h
Celkový rozměr (délka × šířka × výška) 2695×760×1200 mm
Objem hydraulické nádrže 16L
Objem nádrže na naftu 5,5 l
Objem vodní nádrže 40L

4tunový mini ruční silniční válec XMR403

XMR403 je lehký vibrační válec s provozní hmotností 4 tuny. Tento stroj je vhodný pro povrchové a okrajové hutnění pro asfaltové inženýrství, cementářské inženýrství a tak dále, vhodný také pro zhutňování podkladu a podkladu, písku a štěrku, je idealistickým zhutňovacím strojem pro všechny druhy výstavby parkovišť, silnic , zhutňování chodníků a cyklostezek, stejně jako různé inženýrství údržby silnic.

Položka Jednotka XMR403
Provozní hmotnost kg 4000
Statické lineární zatížení (přední buben/zadní buben) N/cm 157/157
Frekvence vibrací Hz 60
Amplituda mm 0,41
Vzrušující síla kN 42
Vibrační buben (průměr x šířka) mm 800×1300
Teoretická stupňovitost % 30
Provozní rychlost km/h 0~10,6
Rozvor kol mm 1920
Úhel řízení ° ±30
Úhel výkyvu ° ±10
Minimální poloměr otáčení mm 3062 / 4362
Minimální světlá výška mm 348
Typ motoru ZN490B
Jmenovitý výkon kW 36
Jmenovitá rychlost r/min 2600

14tunový dvoububnový vibrační válec XD143

Vibrační válec XD143 je produkt stroje pro zhutňování asfaltu, který je nezávisle prozkoumán a vyvinut obchodní divizí silničních strojů XCMG na základě dlouholetých zkušeností ve výzkumu a vývoji zhutňovacích strojů. Je určen pro hutnění asfaltové vozovky, asfaltové vrstvy různých materiálů a různé tloušťky, zvláště vhodný pro silnice, parkoviště, letiště a další velké inženýrské projekty, lze použít i pro hutnění vozovky a podkladního materiálu, široké použití rozsah.

Výkonové charakteristiky

* Konzola se může otáčet asi o 35 stupňů, což zlepšuje jízdní komfort. * Volant lze nastavit úhel podle potřeby řidiče. * Ovládací rukojeť, displej atd. jsou umístěny na pravé straně, aby se rozšířil pohled zepředu. * Systém řízení frekvence rychlosti vede uživatele k provozu zhutňování. * Vedení uživatele ke zlepšení efektivity provozu. * Vibrační buben realizuje střed kombinace čtyři v jednom. * Prevence nadměrného a menšího zhutnění.

Parametr Jednotka XD143
Rozložení hmotnosti Pracovní hmotnost kg 14 000
Rozložení hmotnosti předního kola 7000
Rozložení hmotnosti zadního kola 7000
Manévrovatelnost Rozsah rychlosti km/h 0-6 / 0-12
Teoretická stupňovitost % 35
Minimální poloměr otáčení (vjezd/vjezd) mm 4800/6930
Největší množství krabů mm ±160
Úhel výkyvu ° ±8°
Úhel řízení ° ±35°
Zhutňovací výkon Statické lineární zatížení N/cm 322/322
Nominální amplituda mm 0,35/0,85
Frekvence vibrací Hz 55/45
Vzrušující síla (vysoká frekvence/nízká frekvence) kN 98/158
Motor jmenovitý výkon kw 98
jmenovitá rychlost r/min 2300

XS203J 20tunový jednobubnový vibrační kompaktor

Vibrační válec XS203J je vysoce účinný a energeticky úsporný supertěžký stroj poháněný jednobubnový vibrační válec nezávisle vyvinutý společností XCMG. Tento produkt je vhodný pro hutnění oblázků, písčitých zemin, morénových zemin, trhacích kamenů a jílovitých zemin, jakož i hutnění betonu a stabilizovaných půdních podkladových materiálů v různých velkých projektech. Je to ideální zhutňovací zařízení pro výstavbu vysoce kvalitních dálnic, letišť, přístavů, přehrad a průmyslových stavenišť.

Model Jednotka XS203J
Provozní hmotnost kg 20 000
Zatížení působící na přední buben kg 10 000
Statické lineární zatížení N/cm 470
Rychlost cestování km/h 3-9.4
Teoretická stupňovitost % 30
Min. vnější poloměr otáčení mm 6500
Úhel řízení ° ±33
Oscilační úhel ° ±10
Frekvence vibrací Hz 33/28
Nominální amplituda (vysoká/nízká) mm 1,9/0,95
Vzrušující síla (vysoká/nízká) kN 353/245
Šířka bubnu mm 2130
Průměr bubnu mm 1600
Model motoru Dieselový motor Shanghai SC8D175.2G2B1
Síla hodnotitele kW 128
Spotřeba motorového oleje g/kW.h 205
Kapacita hydraulické nádrže L 170
Kapacita palivové nádrže L 310
Rozměr (D*Š*V) mm 6220*2430*3200

XS263 26tunový jednobubnový vibrační silniční válec

Vibrační válec XS263 je vysoce účinný a energeticky úsporný supertěžký strojně poháněný vibrační válec s jedním bubnem nezávisle vyvinutý společností XCMG. Tento produkt je vhodný pro hutnění oblázků, písčitých zemin, morénových zemin, trhacích kamenů a jílovitých zemin, jakož i hutnění betonu a stabilizovaných půdních podkladových materiálů v různých velkých projektech. Je to ideální zhutňovací zařízení pro výstavbu vysoce kvalitních dálnic, letišť, přístavů, přehrad a průmyslových stavenišť.

Typ Jednotka XS263
Provozní hmotnost kg 26 000
Zatížení na přední buben kg 17 000
Zátěž na zadní kola kg 9000
Statické lineární zatížení N/cm 784
Frekvence vibrací (nízká/vysoká) Hz 32/27
Nominální amplituda (vysoká/nízká) mm 0,95/1,9
Budicí síla (vysoká/nízká) KN 300/410
Cestovní rychlost km/h 0~10,6
Úhel řízení ° ±33
Úhel výkyvu ° ±12
Teoretická stupňovitost % 50
Min. vnější poloměr otáčení mm 6800
Výkon motoru kw 162
Jmenovité otáčky motoru r/min 2000

16tunový pneumatický válec XP163 pneumatika silniční válec

Válec na pneumatiky XP163 je samohybný statický válec, který je použitelný na zhutněné asfaltové vozovky, základovou vrstvu, sekundární základovou vrstvu a falcovací techniku ​​a je nepostradatelným hutnicím zařízením při stavbě silnic a při stavbě ochrany vody. Zejména hutnění asfaltového povrchu dálnic může dosáhnout zhutňovacího účinku, kterého jiné zhutňovací stroje nedosáhnou.

Položka Jednotka XP163
Maximální provozní hmotnost kg 16 000
Zemní tlak kPa 150~300
Cestovní rychlost Výbava I km/h 4
Výbava II km/h 8.3
Výbava II km/h 17.5
Teoretická stupňovitost % 20
Minimální poloměr otáčení mm 7330
Minimální světlá výška mm 260
Šířka hutnění mm 2250
Překrývající se objem válečku mm 45
Pneumatiky Specifikace 11:00-20
Množství Přední 4 zadní 5
Motor Typ SC4H115.4G2B
Jmenovitý výkon kw 86
Spotřeba paliva g/kw.h ≤205
Celková délka mm 4800
Celková šířka mm 2356
Celková výška mm 3330
Objem nádrže na naftu L 150
Objem vodní nádrže L 650

Silniční válec XP303 o nosnosti 30 tun

Válec na pneumatiky XP303 je velkotonážní válec na pneumatiky vyrobený podle požadavků trhu, který bude mít pneumatiky jako pracovní zařízení pro zhutňování zpevněných materiálů. Pneumatický válec je použitelný hlavně pro hutnění asfaltové vozovky, základové vrstvy, sekundární základové vrstvy, hráze a sypací techniky. Jedná se o ideální sadu zhutňovacích zařízení pro výstavbu vysoce kvalitních dálnic, letišť, přístavů, přehrad a průmyslových stavenišť.

Položka Jednotka XP303
Maximální provozní hmotnost kg 30300
Šířka hutnění mm 2360
Překrývání pneumatik mm 65
Zemní tlak kPa 200-545
Minimální poloměr otáčení mm 7620
Počet výkyvů předního kola mm 50
Minimální světlá výška mm 300
Teoretická stupňovitost % 20
Rozvor kol mm 3840
Cestovní rychlost Výbava I km/h 0-8
Výbava II km/h 0-17
Motor Typ - SC7H180.2G3
Jmenovitý výkon kw 132
Jmenovitá rychlost r/min 1800
Jmenovitá spotřeba paliva g/kw.h ≤233
Specifikace pneumatik - 13/80-20
Vzorek běhounu pneumatiky - Hladký běhoun
Počet pneumatik - Přední 4 zadní 5
Délka (standardní vodní postřikovač) mm 4925
Délka (standardní olejový postřikovač) mm 5015
Šířka mm 2530
Výška mm 3470
Objem nádrže na naftu L 170
Objem vodní nádrže L 650

Silniční válce JUNMA

Jsme schopni dodat všechny modely silničních válců XCMG a JUNMA. Pokud byste chtěli vědět více podrobností a produktů, kontaktujte nás!

Náš sklad 1

Náš sklad 1

Zabalit a odeslat

Zabalit a odeslat

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji